现代汽车与起亚深化 NVIDIA Hyperion 合作：部分车型上 L2+，并通过 Motional 推进 L4

方案背景：辅助驾驶正从单一功能走向数据驱动的系统能力，车企需要把大规模车队数据、AI 训练基础设施和车端软件结合起来，持续迭代感知与决策模型。现代汽车集团希望加速软件定义汽车转型，并在部分车型上快速落地 L2+ 功能，同时为更高级别自动驾驶做准备。

解决方案与架构：现代汽车与起亚深化与 NVIDIA 的合作，基于 NVIDIA Hyperion 平台开发数据驱动型辅助驾驶系统。方案把 NVIDIA 的加速计算、AI 基础设施和辅助驾驶软件，与现代汽车的软件定义汽车开发能力、全球车队规模和辅助驾驶经验深度集成，形成从数据采集、训练到车端部署的闭环。

核心技术组件：Hyperion 提供传感器与计算架构，支持多场景感知和决策；NVIDIA AI 基础设施用于大规模数据训练与仿真；辅助驾驶软件栈负责感知、规划与控制。合作升级包括在部分车型搭载 L2+ 辅助驾驶功能，并通过 Motional 推动 L4 级无人驾驶出租车的创新。

实施成果：双方把技术集成至部分量产车型，提供 L2 及以上辅助驾驶系统，提升安全性与智能驾驶能力；车队数据与 AI 训练基础设施结合，使模型能够持续迭代；Motional 的 L4 出租车业务则为更高级别自动驾驶积累真实运营经验。NVIDIA 汽车业务副总裁 Rishi Dhall 表示，移动出行的未来将建立在 AI 与软件之上。

未来展望：现代与起亚计划把 Hyperion 平台扩展到更多车型和区域市场，并逐步提升辅助驾驶级别。随着车队数据规模扩大和软件定义汽车架构成熟，车企可以在同一平台上持续 OTA 升级功能，把辅助驾驶从选配能力转变为可持续运营的服务。